首 页 关于宏盛 产品展示 新闻中心 质检设备 质保体系 客户案例 留言反馈 联系我们
 
新闻中心
News Center 当前位置:首 页 >>
企业资讯
双相钢牌号
双相不锈钢
2205不锈钢管
2507不锈钢管
S31803不锈钢管
S32205不锈钢管
S32750不锈钢管
双相不锈钢管
超级双相不锈钢管
不锈钢常识
联系我们
电话:0578-8687988
手机:136 6655 9026
邮箱:zjhstg@126.com
地址:浙江省丽水市松阳不锈钢管产业基地卯山路10号
2205双相钢磨损表面电化学阻抗谱分析
发布者: 发布时间:2020/10/5 阅读:870

 浙江宏盛特钢有限公司进一步利用电化学阻抗测试方法(EIS)来研究海水摩擦磨损下2205双相钢表面微观结构变化对其电化学性能的影响。其实验过程如下:首先,测试样品的开路电位10分钟,待开路电位稳定后再开始测量;给电化学系统施加正电位幅值为10mV的交流电势,测试频率范围为10Hz~10KHz,通过测量阻抗随正弦波频率的变化,进而分析电极过程磨损表面动力学、双电层和扩散等变化,研究海水腐蚀磨损对2205双相钢的电化学性能的影响;测试完成后,利用ZSimpWin分析软件对所得的阻抗数据进行电化学等效电路拟合,分析滑动磨损后2205双相钢表面微观结构变化对电化学阻抗的影响。

 

 下图为2205双相钢磨损面在人工海水下的Bede曲线图,通过图中数据分析2205双相钢海水腐蚀磨损后阻抗值的变化,以及滑动磨损后微观结构对电化学性能的影响。从图中阻抗值变化可以看出,随应用载荷的增加,磨损表面的阻抗值减小,如三种载荷下低频10Hz的阻抗值分别为1399.69kΩ.cm2、443.32kΩ.cm2、37.22kΩ.cm2、29.75kΩ.cm2,表明海水滑动磨损导致了2205双相钢的抗腐蚀性能减弱;从相位角变化可以看出,2205双相钢的阻抗谱包含两个时间常数,其最大相位角都小于90度,且随应用载荷的增加双相钢的相位角出现减小,表明其电化学行为是不同与理想的电容器,主要通过频率扩散以及海水滑动磨损导致的表面不均匀性(如相变化,晶格、位错变化)使表面电荷发生转移或积累。

 

 宏盛特钢利用分析软件对电化学数据进行等效电路拟合,如图为2205双相钢磨损表面在海水工况下的曲线图,其中线性为拟合数据,点线为实验数据,可以看出等效电路拟合数据与实验数据匹配较好。从图可以看出,磨损面与未磨损基体都出现相同的电容性半圆弧,且随应用载荷的增大,圆弧半径减小,结果再次证明海水腐蚀磨损作用使2205双相钢的抗腐蚀性能减弱。我们通过图等效电路将2205双相钢的实验数据进行拟合,得到表等效电路拟合参数。

 

 其中RE为溶液电阻,是钝化膜表面离子传导过程所产生的;Q1代表钝化膜形成的电容性电阻,R1为氧化膜电阻,两者通过离子传递相互结合;Q2代表界面的电容性电阻,R2为电荷转移电阻。此交流阻抗谱图等效电路代表两个时间常数,其中R1Q1是高频分析拟合元件,是钝化膜形成的电容性电阻,并且结合了氧化膜上电荷传递电阻。从表中可以看出Q1随海水摩擦载荷的增加而增大,R1则是随应用载荷的增大而减小,表明双相钢表面钝化膜出现更多的缺陷,且防腐蚀能力减弱;R2Q2为第二次分析过程,表示双层界面的电容性电容和其上电荷转移电阻,从表数据可以得到Q2随海水摩擦载荷的增加而增大,R2出现减小的规律。极化电阻是由R1(氧化膜电阻)和R2(电荷转移电阻)组成,从表也可以看出在海水腐蚀磨损下,随应用载荷的增加极化电阻出现减小的趋势,表明海水腐蚀磨损使2205双相钢的耐腐蚀性能减弱。通过上述结果可以得出,海水腐蚀磨损导致了2205双相钢微观结构发生变化,所形成的钝化膜出现了更多的缺陷,使得2205在海水下更容易腐蚀。

 
 

打印本页 || 关闭窗口
      
公司地址:浙江省丽水市松阳不锈钢产业基地卯山路10号  电话:0578-8687988  手机:136 6655 9026  传真:0578-8687955 联系人:刘磊
友情链接: